第十六章 工潮

船工再愤怒，也得养家糊口。没有船工协会支持，就算有几个船工带头闹事，也掀不起大风浪。

只要全球经济好转，船舶订单增加，船厂招聘更多工人，船工的不满自然就会消除。

船工也不是笨蛋，知道武腾雄岸是什么货色，肯定不会对他抱多大希望。

问题是，武腾雄岸确实在数万船工面前做了保证。

他死了不要紧，可他的保证就成了泡影。对那些生活在希望之中、哪怕用谎言编织的希望之中的船工来说，肯定是个沉重打击。

武腾雄岸死了一个月，不但武腾家族没给个说法，连曰本警方都保持沉默。

这还了得，肯定有人不答应。

别忘了，他还是曰本规模最大、人员最多的船工协会的主席。

因为全球经济不景气，所以曰本的造船业持续萎缩，不但被奋起直追的韩国超越，还被中国赶上。

虽然曰本仍然是全球第三大造船国，技术实力远远超过韩国与中国，通过建造高附加值船只获取了巨额利润，但是获益的只是造船企业，而不是底层船工。订单持续减少，不但导致大批船工失业，也让在职船工的利益得不到保障。

要是下任船工协会主席不承认武腾雄岸的保证，船工就看不到半点希望。

为此，船工必须为自己的利益奋斗。

这个时候，只要有人挺身而出，对船工的愤怒情绪加以适当引导，就会酿成大乱。

扮演这个角色的正是武腾一男，或者说是暗中支持他的近藤家族。

近藤家族策动船工罢工闹事，目的也很简单，那就是削弱武腾家族在两大财团心目中的地位，从而取而代之。

最近几年，曰本船工的平均年薪不但没有增加，还降低了将近两成。

为了平息船工的不满情绪，年初的时候，武腾雄岸就在船工大会上做出保证，他将出面与造船企业谈判，维护船工利益。

毫无疑问，这只是一句空话。

曰本最大的造船企业要么属于三菱财团、要么属于川崎财团，而武腾家族与这两大财团的关系都很紧密。

武腾雄岸这么做，不过是在为两大财团服务。