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第566章 体系的漏洞

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如果没有f-35ai的帮助,印度空军甚至会丧失制空权。

别忘了,如果没有f-35ai的威胁,巴基斯坦空军的zdk-05早就前出了,而巴基斯坦空军的战斗机也早就进入了印度领空。

显然,印度空军存在的这些问题,已经证明,一支强大的空军绝对不是买来的,更不是拼凑起来的。

没错,印度可以从世界各国购买先进战斗机。

问题是,这么做有好处吗?

为什么?

当时,空中有十多架印度战斗机,包括那些返航的su-30mki,所以“费尔康”上的引导员根本忙不过来。

如果有一套数据链系统,就不需要引导员的语音指挥。

可以说,在这一点上,印度空军远远比不上巴基斯坦空军。

在指挥jf-20作战的时候,巴基斯坦空军的zdk-05能够使用数据链,把战场信息直接发送给附近的战斗机,只有在必要的时候,才需要由引导员提供语音服务,从而确保战斗机能够及时获取战场信息。

要知道,在印度空军中,不但有俄罗斯的战斗机,有美国的战斗机,还有数量众多的欧洲战斗机,比如法国的“阵风”与“幻影”2000,还有“美洲虎”攻击机,而这些战斗机全都自成体系。

显然,把这些战斗机整合起来协同作战,就是个天大的难题。

其实,这也是巴基斯坦在获得了jf-20之后,立即淘汰了f-16c/d的原因之一,即这两种战斗机的体系不一样,很难协同作战。

单独使用的话,再先进的战斗机都是摆设。

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事实上,第三批的12架jf-20能够及时避开射来的导弹,就是因为zdk-05及时发现了逼近之后打开了弹舱的f-35ai,向jf-20发出了警报,而jf-20的飞行员也在第一时间做出了反应。

如果是语音指挥,zdk-05肯定无法同时指挥12架jf-20。

可见,印度空军是在用上个世纪80年代的空战体系来应用本世纪最先进的战斗机,也就未必能够把f-35ai的战斗力发挥出来。

从某种意义上讲,这也是印度空军不得不让f-35ai执行制空任务的根本原因。

受到体系的限制,印度空军很难把su-30mki的战斗力发挥到极限,也就很难在争夺制空权的战斗中占据压倒优势。

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