第三百二十五章：旅游业兴起

反正岛国距离欧洲相隔十万八千里，岛国再怎么不乐意，欧洲人也完全不用在意岛国的心情。

也正是因为澳大拉西亚的列强地位逐渐被欧洲国家和媒体所承认，再加上澳大拉西亚在奥运会期间的宣传和环球航行在世界范围内的火热，让澳大拉西亚在近段时间，成为了足以媲美美国的移民选择地和旅游胜地。

但对于欧洲中产阶级来说，飞艇仍然是一项可望而不可及的交通方式。

目前飞艇的票价仍然保持在一千英镑以上，这一数字足足是英国人均收入的二十倍以上，是广大欧洲平民和中产阶级根本不能想象的昂贵价格。

按照目前欧美各大国家的人均收入来看，美国人均收入为346美元（约69.2英镑，138.4澳元），同期英国的人均收入仅为244美元（约48.8英镑，97.6澳元），德国的为184美元（约36.8英镑，73.6澳元），法国的为153美元（30.6英镑，61.2澳元），意大利的为108美元（约21.6英镑，43.2澳元）。wAp.7kzw.org

和这些欧洲国家相比，澳大拉西亚的人均收入已经超过了意大利，但和老牌欧洲强国以及美国相比还有很大的差距。

截至目前为止，澳大拉西亚的人均收入大约为49.7澳元，约为24.85英镑，124.25美元。

虽然奥运会结束距离现在已经过去了一个多月的时间，但澳大拉西亚官员惊奇地发现，来往于澳大拉西亚所有地区的外国游客并未减少，甚至伴随时间的推移，数量还在有所增加。

从奥运会结束的七月底到现在的八月底，一个多月的时间，澳大拉西亚的海关就登记了超过三万名欧洲游客。

这也代表着在目前澳大拉西亚国内，已经拥有数十万名国外游客滞留。

哪怕这其中有着近段时间宣传部门的贡献，但日益增长的游客数量，也不得不让澳大拉西亚政府重视起来。

要知道，目前的洲际航行对于大多数平民来说还是一场非常奢侈的旅行。

如果按照综合实力来看，澳大拉西亚应该是继英，德，美，法，俄，奥之后的，和意大利，岛国差不多实力的末等列强。

当然，现在欧洲比较主流的看法，是将澳大拉西亚看做第八列强。

而失去英国支持的岛国，则被公认为八大列强之后，军事实力比较强大的国家。

其实这也是欧洲的种族主义作祟。理论上来说，澳大拉西亚展现出来的综合实力，未必比得上岛国。

但毕竟澳大拉西亚是完全的白色人口组成的真正的西方国家，欧洲各大媒体和国家也不介意卖個面子，直接越过岛国，承认澳大拉西亚为第八列强。

来往于大西洋两岸的轮船，最豪华的套间价格，在旅游旺季甚至高达数百英镑。

而旅游旺季最普通的游轮单间，价格也高达五十英镑以上，根本不是普通人能够消耗得起的。

也正是因为这样极度昂贵的出行花费，让这个时代的游客并非那么多。

能够负担得起昂贵的船票，前往全世界各地进行旅游的，除了欧洲一些中产阶级之外，似乎也就只有达官贵族和资本家了。

当然，现在除了轮船之外，又多了一种新的旅行方式，那就是乘坐飞艇。