第三百七十章：地理勘测报告

至于阿瑟，则在尼古拉二世的邀请之下，也选择留在圣彼得堡逗留几天。

如果说之前的一周是比较正式的四国会谈，那么接下来的几天时间，就是轻松愉快的三国皇室娱乐时间了。

二月底的圣彼得堡，气温冷的有些吓人。但对于阿瑟来说，时常居住在温暖适宜的澳洲，反倒有那么一些的新鲜感。

现在的澳大拉西亚正处于夏季，但在极北的俄国，这里是一片冰天雪地。

虽然将物资运输到伦敦更加便利，但德国潜艇的威胁，可以让澳大拉西亚付出惨重的代价。

运送到马赛固然有点麻烦，但无论是之后的陆路运输还是海路运输，安全性都要比运送到伦敦大得多。

因此，英法俄三国也没有什么意见，这份关于运输线路的开拓协议也得到了肯定。

这份条约对于四国来说都没有坏处，欧洲三大列强能够在战争中获得来自澳大拉西亚的粮食物资，澳大拉西亚也有了充足的物资倾销地，足以让自己在这场战争中获取足够的利益。

1914年2月27日，时长一周的协约国会议正式结束，四大列强对于各自之间的义务和利益进行了较为明确的初步划分。

这次协会国会议除了在军事和利益方面进行分配之外，对于澳大拉西亚来说还有一个好处，那就是肯定了澳大拉西亚粮食物资的产粮。

根据协约国四大列强之间的约定，在战争爆发之后，协约国内部将开辟悉尼—海参崴和悉尼—马赛运输线，并且保障这两条运输线的安全。

澳大拉西亚将运送，大量的粮食，牛羊肉，牲畜，武器装备，弹药和医疗物资，工业产品，生活物资等前往远东和马赛，再从这两个地区转运，运送到英法俄三大列强手中。

选择这两条运输线路也是有意义的，澳大拉西亚到远东自然不用多说，除了岛国和美国之外，再也没有能够对这条运输线路造成威胁的国家。

这两个国家，敢直接跳出来反对协约国的可能性并不大。特别岛国之前还在大英帝国的援助之下，他们直接跳出来加入同盟国的可能性并不大。

这场会议大大加强了协议国四大列强之间的联系，提高了四国之间的关系。

四国之间对于战争前，战争中和战争后的事宜都进行了详细的划分，足以见得协约国目前的自信和实力的强大。

从会议结束时四国元首亲切笑谈的样子就能够看出，协约国四大列强截止目前已经成为了坚定的盟友，至少在战争结束之前，任何事情和意外都不能破坏协约国之间的关系。

在会议结束之后，法国代表先行离开，毕竟法国国内还有着大量的事务需要处理。

而英国方面，乔治五世暂时选择逗留几天，毕竟从他这一任开始，英国国王的权力已经大幅度降低，乔治五世能够参与的政事也并不多。

而美国方面，之前阿根廷和智利的战争美国人选择了退缩，也代表至少欧洲战争没有明朗的局势之前，美国人并不会直接下场。

马赛是法国的第三大城市，并且位于地中海沿岸，属于法国南部，距离奥匈帝国和意大利较远，理论上来说是比较安全的。

如果协约国的计划比较顺利，在战争爆发之后，协约国四大列强完全有可能控制整個地中海。

只要德国人的潜艇进不去，从印度洋，苏伊士运河到地中海的航线是最安全的，绝对要比大西洋安全的多。

要知道，一战德国击沉的大部分外国商船，是在大西洋海域。