第503章 客运专线论证，李爱国进山，遭遇黑

李爱国从兜里摸出一把大白兔奶糖递给一个孩子。

“给你！”

因为这里是偏僻地带，工作岗位很有限。

虽然两者不搭噶，但是联合调查组级别很高哇，也不能够轻视。

男人在深山里为国家做贡献，女人只能在家里闲着洗衣做饭。

从外地来的生产工人在这里安家落户，繁衍后代。

他们大部分拖家带口。

“叔叔，场站到了，俺的报酬呢？”

俞大飞那边审问3134司机组。

王国珍撰写事故报告。

董工正在指挥工人将出轨的火车拉出来准备带回去修理。

李爱国这个火车司机成了事故组里的大闲人。

清晨吃了高粱米饭和白菜土豆汤后，跟贮木场宣传办公室要来一打稿纸，撰写了一份《森铁客运列车开通可行性论证报告》

要是能有这么多岗位，能解决不少问题，以后出门就不怕被人砸黑砖了。

两万块钱，五百多个就业岗位.林务领导看到这个数据顿时来了兴致。

“根据统计，每天上山的工人数量为一千五百四十二人，加上职工家属，将达到三四千人挖参人，采药人.每年能够为林务创造净利润两万块钱，还可以安置五百多个就业岗位”

整了整衣领，李爱国带着张新民进到了站场内。

但是李爱国并不反对。

李爱国在论证报告中，从节省工人上山的效率，创造收益，以及创造的岗位，三个方面论证了森铁客运列车的可行性。

当然了，最后扯虎皮拉大旗，签上了事故调查组特别调查员李爱国一行字。

“张干事，麻烦你把这份报告转交给林务上的领导。”

张新明接过报告当时有点懵逼，调查事故跟森铁客运列车不搭噶啊。

不过他还是接过了信封，当天便开着吉普车来到了位于阿尔山市的林务。