第435章 春运，被压扁的人，送宗先锋

咱李爱国自然是一口答应下来。

“主任，您放心，我们一定会顺利将旅客送到目的地，打好这次春节运输的战役。”

就这样，李爱国所在的司机组还得在休息日肩负起临时运输任务。

繁忙的春节运输临近。

为防止坏分子乘隙进行破坏活动和类似以上事件发生，希望各站各段各乘务组引为教训，提高警惕。”

李爱国微微眯起了眼睛，今年是五六年，农村在搞高级公社，城市里公私合营在如火如荼的进行。

社会气氛比较紧张，派出所和武装部自然要高度重视。

李爱国本以为作为火车司机，只需要每天驾驶火车往返津城就可以了，春运跟自己没有太大关系。

在大会上，邢段长宣读了上级部门签发的《为做好春节运输工作由》。

“1956年春节即将到来，返乡旅客势必增多，物资运输需保证春节供应需要，为做好春节运输工作特作如下通知一是事先做好客货源流向流量的调查工作，编排好车辆运行计划.

二是强调加强对全体职工的安全教育，要求火车司机严格遵守驾驶操作规程及例保检视内容.”

这些都是老生常谈了，包乘组的司机们都听得直打瞌睡。

不过，随后机务段派出所刘所长所做的汇报，却石破天惊。

没有想到货运列车改装成了闷罐车，火车司机数量却不够用了。

（这年月货运火车司机大多为单司机组，而客运闷罐车需要正副司机组。）

刚开完会，李爱国和郑师傅还有刘清泉就被客运主任喊到了办公室内。

“爱国同志，因为总局要加开多趟临时客车，需要你们司机组在休息时间，承担起运输旅客的任务，你觉得怎么样？”客运车间主任和蔼的问道。

这年月任务比天大，比地大。

“筒子们，最近一个月，咱们前门机务段所辖的列车上，光是盗窃案件就发生了一百多起。

京城木材厂工作人员到东北采购木材。

不料随身携带一个挂包中的票款两百八十余元全被扒手窃去。

而廊坊车站的票房也被窃票款十余元。

前不久在军粮站下车的一名五十余岁的妇女，走出车站四百公尺后猝死，至今仍然没有搞清楚其身份和住址。